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上海地鐵十一號線，在去年十月延伸到昆山後，成為全大陸第一條跨省營運的地鐵。終點站花橋鎮，現在成為房仲業者兵家必爭之地，這裡跟上海市只差八分鐘車程，但房價卻只要四分之一，吸引不少上海投資客，所以房仲主動出擊，直接在地鐵車廂發廣告，行程了特殊的景觀。
上海地鐵十一號線，全長72公里，一路從浦東開到昆山花橋，越接近郊區地鐵沿線都是正在興建的大樓，地鐵往哪開金錢就流向哪，上海十一號地鐵線是全大陸唯一一條跨省營運的地鐵，看到這麼多的宣傳海報，就知道這個(車廂)，已經成為房仲業者，移動的銷售中心。
房仲抓緊時間，憑著三寸不爛之舌打動乘客，房仲：「在花橋的話，不論您是投資還是自住，相對來說都是比較有升值空間的。」車廂來回派送海報遞上名片，地鐵乘客都是潛在客戶，房仲金宸：「在店面等客戶上門，或者說我們通過網路營銷，傳統的營銷方式，已經不能滿足現在的市場。」
主動出擊是因為花橋和前三站的上海安亭只差八分鐘車程，但房價卻便宜四分之一，上海人專程到花橋看房，冒著被驅趕的風險，帶著公事包和傳單的仲介，全擠在地鐵口等著攬客，房仲小金帶客戶看的二手房，總價人民幣100萬相當於台幣500萬，在陽台就能遠眺地鐵站，房仲金宸：「因為地鐵開通之前，這個地方只有六千七千(12萬/坪)，地鐵開通之後這地方已經到了九千一萬(17萬/坪)。」看屋民眾：「我就後悔啊，我要是去年能來看多好。」
千金難買早知道，從上海市中心到去年開通的花橋站，70分鐘花費台幣35元，地鐵支撐房價水漲船高，漲幅一到兩成，房仲業者王立中：「花橋成交量在昆山成交量佔第一名的，入住率沒有那麼高，這是正常的，因為上海投資先買著先放著。」儘管有人擔心房市泡沫，但這波地鐵效應，讓只有20多萬人口的小鎮，成為投資客兵家必爭之地。